Parabéns Tenente Coronel Carlos Miranda, pelos seus 87 anos de existência, completos nesse dia 29 de julho. Que Deus continue lhe abençoando, hoje e sempre... “Nessa longa estrada da vida”
Conheça um pouco da história do Vigilante Rodoviário!
O Ator
Carlos Miranda, ator do primeiro seriado produzido especialmente para a televisão em toda a América Latina, com o maior índice de audiência já registrado no Brasil, nasceu em São Paulo, capital, a 29 de julho de 1933.
O reenactement, no português, reencenação histórica, é a denominação atribuída a uma espécie de encenação em que se pretende fazer a reconstituição de eventos históricos, geralmente rotinas e batalhas militares.
Atividades relacionadas a encenações históricas remontam à Roma Antiga, onde eram recriadas batalhas famosas nos seus Anfiteatros na forma de espetáculos públicos. Na Idade Média, por sua vez, batalhas históricas da Roma e Grécia antiga e de outros locais, eram encenados em forma de "torneios" e peças teatrais
Especialmente durante e a partir do centenário da Guerra Civil dos EUA, ocorrido em 1961, a encenação de batalhas referentes aquela guerra se popularizou, atraindo muitos espectadores e também vários produtores bastante dedicados.
Na Europa, o que era apenas uma atividade lúdica/teatral para poucos grupos do meio, hoje é uma tradição cada vez mais detalhada e que conta com a participação de pessoas de todas as idades, tudo pelo patriotismo e dedicação à preservação da memoria histórica.
Soldados do Exército dos EUA da Easy Company, 101ª Divisão Aerotransportada (assalto aéreo), aguardam seu turno da guarda noturna no Quênia, em 20 de janeiro de 2020. Os soldados da 101ª Divisão Aerotransportada são designados para a Força de Resposta da África Oriental e fornecem a capacidade de responder rapidamente a eventos que abrangem uma vasta área de responsabilidade. (Foto da Força Aérea dos EUA pelo sargento Shawn White)
O Processo de Seis Passos
Por: Maj Patrick Naughton, Reserva do Exército dos EUA
O Exército dos Estados Unidos da América (EUA) afirma, constantemente, que, conforme vão adquirindo experiência no nível tático, os comandantes precisam, com o tempo, tornar-se pensadores operacionais e estratégicos. É uma evolução que parece fácil de realizar, mas, na verdade, não há uma definição clara de como efetuá-la de um ponto de vista prático. Uma infinidade de conceitos, doutrinas e definições operacionais e estratégicas é apresentada no contexto do serviço ativo e ao longo do ensino profissional militar. As explicações utilizadas para definir essas ideias variam dependendo da arma, quadro ou serviço e se o teórico militar abordado é clássico ou moderno. Para complicar ainda mais esse entendimento, o léxico de conceitos e termos militares também já se inseriu em todos os aspectos da vida civil e dos negócios. Tudo isso pode parecer intenso e intimidador para qualquer comandante que queira pensar e atuar acima do nível tático.
Por: Cel Flávio Roberto Bezerra Morgado/Exército Brasileiro.
O Exército Brasileiro é uma instituição nacional permanente e regular, organizada com base na hierarquia e na disciplina, sob a autoridade suprema do Presidente da República, e destina-se à defesa da Pátria, à garantia dos poderes constitucionais e, por iniciativa de qualquer destes, da lei e da ordem. Surgiu da vontade da nação brasileira de defender sua soberania contra invasores externos ainda no Brasil Colônia.
Esse desejo foi legitimado a partir da independência e da criação, de fato, do Exército Brasileiro, na constituição de 1824. Para o cumprimento de suas missões e tarefas, vale-se da Força Terrestre, instrumento de ação, que inclui todos os elementos da instituição com capacidades geradas para atuar no ambiente operacional terrestre nas Operações no Amplo Espectro.1
A 2 para Brigade Combat estabelece um conjunto de manípulos improvisados para posicionar suas unidades em 20 de fevereiro de 2015 no topo de uma colina a poucos quilômetros da área Bivouacs for Units em treinamento no National Training Center, Fort Irwin, Califórnia. O Tactical Operations Center é uma plataforma móvel que o comandante da brigada pode usar para direcionar o combate. (Foto: Sargento John Healy, Exército dos EUA)
Por: Major Adam S. Cecil, Exército dos EUA & Major Karl Butler Jr., Exército dos EUA.
Os postos de comando são instalações compostas por pessoal, equipamento, sistemas de informação e redes que são governados por processos e procedimentos que ajudam o comandante a exercer o comando da missão.
Os comandantes usam postos de comando para controlar as operações através da continuidade, planejamento, coordenação e sincronização das funções de combate.
- Publicação de Técnicas do Exército 6-0.5, Organização e Operações do Posto de Comando.
Foto da Aeronave por Carlos P. Valle C. via JetPhotos com mapa via OA4DTU.
Por: redação OD.
Na noite de quinta-feira passada, 9 de julho, uma aeronave que partiu de Santiago do Chile para prestar serviço de ambulância aérea para transportar um paciente que estava na Ilha da Páscoa, perdeu a comunicação com o Serviço de Controle Aéreo a mais de 1.000 milhas náuticas do continente. Por conta disto, o piloto mudou para a frequência da Rede Peruana de Socorro nos 40 metros em 7.100 kHz.
The Israeli Air Force 7th Wing em treinamento. Imagem via IDF.
Por: redação Orbis Defense Europa.
A Força Aérea de Israel torna operacional a 7th Wing, uma nova ala da Força Aérea de Israel para forças especiais. Aqui está tudo o que você precisa saber sobre isso:
A nova ala é uma colaboração entre as principais unidades de forças especiais da Força Aérea de Israel e marca um esforço sem precedentes para envolver-se em esforços operacionais interativos entre as unidades. As unidades conduzirão atividades de emergência e rotineiras juntas, com o objetivo de aumentar a eficácia geral dos militares durante crises. A ala permitirá à Força Aérea de Israel tirar proveito de sua ampla variedade de recursos e desenvolver novas abordagens inovadoras às ameaças contra Israel.
Commandos da Real Marinha Norueguesa operando em conjunto com os U.S. Mariners no exercìcio Trident Juncture em 2018. Imagem via NATO/OTAN.
Enfrentando a Fricção após o Primeiro Contato com o Inimigo no Centro Nacional de Treinamento
Por: Ten Cel Brian P. Schoellhorn, Exército dos EUA.
O comandante saiu da abafada tenda do posto de comando e respirou o ar da noite enquanto tentava conter sua crescente frustração. Seu estado-maior havia acabado de concluir um briefing de atualização, apresentando um quadro pessimista e incompleto do atual estado da brigada de combate (brigade combat team — BCT). O comandante lutava para entender o que havia dado tão errado. O combate tinha começado bem, com inserções aéreas de postos de observação em profundidade, a conquista de acidentes capitais e o ataque bem-sucedido contra alvos inimigos com fogos indiretos, aviação de ataque e aeronaves de asa fixa. Em suma, a BCT havia arrebatado a iniciativa do inimigo.
A estação SAQ, que abriga o antigo transmissor Alexanderson de 200 kW, inaugurado em 1924, será mais uma vez acionada para fazer a sua transmissão anual no Alexanderson Day, data que homenageia o engenheiro eletricista sueco que inventou o transmissor na década de 1920. Este é o transmissor de rádio mais antigo do mundo ainda em operação.
A transmissão especial será no domingo, dia 05 de Julho de 2020.
Militares realizam operação na Rocinha após guerra entre traficantes pelo controle da área, 22 Set 2017. (Foto de Fernando Frasão/Agência Brasil; Wikimedia Commons, CC BY 2.5)
Por: Maj Henrique de Oliveira Mendonça, Exército Brasileiro.
Na formação normal […] levava-se em conta o terreno livre, de amplos espaços para o desenvolvimento dos combates e da evolução das brigadas, pois tinham como base a formação de duas linhas […]. No entanto, nas guerras brasílicas, essa formação tinha pouca valia, face às características bem próprias da guerra de emboscadas […]. Os conhecimentos táticos e estratégicos cederam lugar à malícia e ao elemento surpresa […], e pela improvisação dos brasílicos.
—Soraya Geronazzo Araujo
Soluções Táticas nas Pequenas Frações
Embora o relato inicial descreva uma passagem conflituosa do período colonial brasileiro, são significativas suas semelhanças com a realidade vivenciada por tropas federais nas recentes operações para Garantia da Lei e da Ordem no Rio de Janeiro. A adaptabilidade da Força Terrestre frente aos atos hostis de facções criminosas se alinha à astúcia e à agilidade com que indígenas e brasílicos desenvolviam táticas contra os invasores holandeses ainda na primeira metade do século XVII1.
As especificidades na forma de guerrear, que foram capazes de se contrapor às doutrinas militares de grandes potências europeias há quatro séculos, demonstram as raízes histórico-culturais da flexibilidade e da capacidade de inovação do soldado brasileiro. De acordo com o historiador John Keegan, a guerra é uma expressão da cultura2. Dessa forma, a miscigenação ímpar da sociedade brasileira repercute também no modus operandi das tropas.
Um helicóptero CH-47 Chinook da Guarda Nacional do Exército do Alasca transportou o ônibus, também conhecido como Fairbanks Bus 142 ou "Magic Bus", na tarde de quinta-feira, informou a Guarda Nacional do Alasca. Para o helicòptero CH-47 o ônibus não representa nem um décimo da carga que o mesmo é capaz de suspender, mas o peso histórico é bem acima do normal...
A decisão de remover o ônibus em coordenação com o Departamento de Recursos Naturais foi tomada por preocupação com a segurança pública, informou a Guarda Nacional dos EUA em comunicado.
Guarda Nacional dos EUA emprega CH-47 para retirada do ônibus "In to the wild" no Alaska
Indiscutivelmente um dos ônibus mais famosos da história do cinema atual, o último abrigo do aventureiro Christopher McCandless atraiu tantos turistas de todo o mundo nos últimos anos que foi movido para algum lugar profundo do Alaska.
Em sua localização atual, perto de Healy, no Alasca, o ônibus atraiu pessoas para os perigos do Alasca. Ele será protegido enquanto o departamento considerar todas as opções para sua colocação permanente.
Visitar o veículo em ruínas tornou-se uma espécie de peregrinação para os caminhantes desde que o livro de Jon Krakauer foi publicado em 1996; uma adaptação para cinema foi lançada em 2007.
As fotos postadas ontem no Facebook mostram o ônibus transportado através de um helicóptero Chinook e carregado em um longo trailer antes de ser instalado em um local desconhecido.
A "Rádio Pública do Alasca" relata que esta operação é o resultado da colaboração entre os departamentos de transporte, recursos naturais e assuntos militares, a pedido do distrito de Denali, uma área selvagem no centro do Alasca, onde culmina em 6.190 m da montanha de mesmo nome, a montanha mais alta da América do Norte.
Christopher McCandless havia, portanto, ocupado o ônibus, localizado fora da cidade de Healy, perto da fronteira do Parque Nacional Denali, durante a primavera e o verão de 1990. É também aqui que morreu em meados de agosto daquele ano.
O ônibus havia sido abandonado no início dos anos 1960 ao longo da trilha Stampede, uma estrada difícil que leva a uma mina de ouro que desapareceu desde então. Com o tempo, tornou-se popular entre os caçadores que se abrigavam ali no outono e inverno. Ninguém realmente o ocupou no verão antes da chegada de McCandless.
A primeira alpinista a morrer no caminho para o ônibus é uma jovem que se afogou em 2010. A segunda, uma noiva de 24 anos, morreu no verão passado. Até mesmo um grupo de turistas aventureiros brasileiros se perdeu nas imediações!
Tragédias que mudaram a população local que, desde 2007, já pensava em mudar esse local de peregrinação para evitar mais acidentes fatais. Alguns não hesitam em sugerir detoná-lo se não tiver sido evacuado por avião.
Mais sutis ou mais realistas, alguns pensavam que removê-lo não impediria os caminhantes e que continuariam a aparecer de qualquer maneira. Agora que o ônibus foi movido, o futuro dirá se eles estavam certos.
Trinta anos após a morte de Christopher McCandless, os requisitos de segurança indubitavelmente justificam essa intervenção para dizer o menos radical, mas saber que este capítulo está definitivamente fechado deixa um gosto um pouco estranho.
Um sentimento sem dúvida compartilhado por alguns dos oponentes mais virulentos do ônibus, os mesmos que consideravam o ônibus e os caminhantes um incômodo ou, pior, uma ameaça.
Até o prefeito do distrito de Denali, Clay Walker, que disse na rádio pública do Alasca: "Eu sei que é isso que precisamos fazer pela segurança pública ... Ao mesmo tempo, é sempre um pouco perturbador quando um pedaço da sua história é removido. "
Para os nostálgicos, observe que a réplica exata do ônibus original, construída para o filme de Sean Penn, ainda está em Healy, na frente de um bar. Você pode parar por aí e tomar uma bebida sem ter que seguir a trilha perigosa de Christopher McCandless.
Sobre Christopher McCandless e sua curta aventura de vida
Christopher Johnson McCandless, também conhecido como Alexander Supertramp ou Alex Supertramp, foi um viajante norte-americano que morreu dentro de um ônibus abandonado no Parque Nacional Denali no Alasca, depois de caminhar por dois anos sozinho na selva da região com pouca comida e quase nenhum equipamento. O jornalista Jon Krakauer escreveu um livro sobre a sua vida, Into the Wild, publicado em 1996. Em 2007, foi adaptado para o cinema, com roteiro, produção e direção de Sean Penn; Into the Wild conta no elenco com Emile Hirsch como Christopher McCandless.
Christopher McCandless nasceu em 12 de fevereiro de 1968 na cidade de El Segundo, Condado de Los Angeles, Califórnia. Em 1976 mudou-se com a família para Annandale, Virgínia, onde cresceu. Seu pai, Walt McCandless, trabalhou para a NASA como um especialista em antenas; sua mãe, Wilhelmina "Billie" Johnson, foi secretária do pai de Chris. O casal, posteriormente, fundaria uma bem-sucedida empresa de consultoria.
Foi à boleia que chegou a Fairbanks, no Alasca, fazendo amigos e conhecendo lugares magníficos pelo caminho. Entre as suas aventuras destacam-se uma descida do rio Colorado em canoa. Walt e Billie McCandless, pais de Chris, ainda tentaram encontrá-lo, mas em vão. Apenas a sua irmã Carine recebia uma carta de vez em quando, e mesmo ela não sabia a sua localização. Os anos foram passando, e Chris continuava sozinho, algures na América, passando por Carthage, Bullhead City, Las Vegas, Orick, Salton City, entre outros, até chegar finalmente ao destino pretendido: o Stampede Trail. Conheceu Jan e Bob Burres, Wayne Westerberg, Ronald Franz (nome fictício), que se tornaram seus amigos inseparáveis a quem se ia correspondendo por cartas; permaneceu em alguns sítios durante meses, mas partia de seguida para outras aventuras.
Através de um diário que manteve na contracapa de vários livros, com cento e treze entradas, podemos compreender o que realmente aconteceu a Chris McCandless na sua viagem ao interior do Alasca. O seu diário contém registos cobrindo um total de 113 dias diferentes. Esses registos cobrem do eufórico até ao horrível, de acordo com a mudança de sorte de McCandless.
Permaneceu cerca de quatro meses nas montanhas, sobrevivendo à custa do que encontrava, totalmente sozinho, livre. Em 6 de setembro de 1992, dois trilheiros e um grupo de caçadores de alce acharam esta mensagem na porta do ônibus:
"S.O.S. Preciso de ajuda. Estou aleijado, quase morto e fraco demais para sair daqui. Estou totalmente só, não estou brincando. Pelo amor de Deus, por favor, tentem me salvar. Estou lá fora apanhando frutas nas proximidades e devo voltar esta noite. Obrigado, Chris McCandless."
O seu corpo foi encontrado em decomposição, embrulhado num saco-cama no interior do ônibus, já morto há cerca de duas semanas (Agosto de 1992). A causa oficial da morte foi inanição. Porém, alguns pensam que foi envenenado acidentalmente por algumas sementes que ingeriu. Nunca se saberá bem a verdade.
Referências:
Com partes de textos de Pierre Meilhan and Madeline Holcombe para a CNN e de Eva Holland para a Outsider France. Fotos via U.S. Alaska National Guard.
Brown, Chip (8 de fevereiro de 1993). «I Now Walk Into the Wild». The New Yorker (em inglês). Consultado em 3 de setembro de 2013
ABC News. «'Into the Wild' bus removed from Alaska backcountry». ABC News (em inglês)
Joana Amaral Cardoso (28 de julho de 2010). «Coupland de A a X». jornal o Público. Consultado em 22 de novembro de 2017
Em homenagem aos 155 anos da Batalha Naval do Riachuelo, a Banda Sinfônica do Corpo de Fuzileiros Navais e o Fuzibossa apresentaram um concerto especial, na Ilha Fiscal, um dos cartões postais da cidade do Rio de Janeiro, que foi transmitida pelo perfil da Marinha do Brasil no Youtube nesse dia 11 às 19h.
A apresentação ao vivo foi um grande sucesso e contou com a participação do Comandante da Marinha do Brasil, o Almirante de Esquadra ILQUES Barbosa Junior, e também personalidades da musica brasileira como o Maestro Isaac Karabtchevsky, o musico Kiko Zambianqui e o cantor sertanejo Daniel, e, chegou a ter aproximadamente mais de 130 mil espectadores. Estima-se que essa quantidade cresça muito mais com as visualizações posteriores no decorrer dos dias.
“Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer.”
A frase dita por Confúcio há cerca de 2.500 anos nunca foi tão atual. Passados cerca de dois meses desde o início dos decretos de emergência sanitária pela Covid-19, temos observado o comportamento nacional dia a dia se modificando.
Esforços para manter o País no rumo do crescimento vêm sendo implementados nas ações diárias dos setores classificados como essenciais, os quais têm, diuturnamente, se adequado para viabilizar a manutenção de suas rotinas.
Dentre esses setores, os segmentos relacionados à nossa Amazônia Azul: transporte marítimo, atividades portuárias, praticagem, exploração de óleo e gás, apoio marítimo, pesca, atividades de fiscalização marítima e sanitária, dentre outras, não podem parar, exigindo desses profissionais um esforço ainda maior.
Foto atribuida ao jornalista australiano J. A. Marris, da revista Western Mail durante visita ao Parnamirim Field em 1944.
Por redação OD.
Parnamirim, Base Americana nos Trópicos, é o livro recentemente lançado, que conta a história de uma jornalista nova-iorquina chamada Sarah Paller que, ao se deparar com a pouca literatura sobre a presença brasileira na Segunda Guerra em seu país, resolve sair em campo para pesquisar a fundo, e encontrar mais do que estava esperando.
Não por mera coincidência, esse também foi o motivo de Valdívia escrever “Parnamirim”. “Lia sobre a Guerra aqui nos Estados Unidos, principalmente a parte que toca o Brasil, e não encontrava quase nada sobre Parnamirim.
Falavam mais sobre os nazistas na Argentina ou a Batalha do Rio da Prata”, diz Valdívia em entrevista por e-mail ao jornal "A Tribuna do Nordeste".
O Dia Nacional do Ex-combatente foi criado por meio da Lei nº 5.315, de 12 de setembro de 1967, regulamentando o art. 178 da Constituição, que dispõe sobre os ex-combatentes da 2ª Guerra Mundial.
Na atualidade poucos conhecem algo sobre radioamadorismo e faixa do cidadão, pois em tempos de internet rápida, fácil e barata, os meios de comunicação por rádios, considerados antiquados e pouco práticos tem sido abandonados, e, persistem na atividade apenas os mais aficionados e com disponibilidade de tempo para dedicação ao hobby da radiocomunicação, excetuando-se apenas quem ainda o necessita nos serviços maritimos e aeronáuticos.
Porém nem tudo é perfeito no mundo da internet moderna, e esta obviamente depende de seres humanos e de eletricidade para poder continuar funcionando satisfatoriamente mundo afora.
O piloto privado Gabriel Zeifman em seu pequeno Cessna 150 e uma das excelentes imagens da "Area 51".
Por Redação OD Europe.
Um piloto privado voando um Cessna 150 efetuou uma ousada aventura pela Faixa de Testes e Treinamento de Nevada, obtendo visões muito raras das instalações militares mais sombrias dos EUA.
Ele sobrevoou os arredores de nada menos que as bases aéreas consideradas as mais secretas da América, a Area 51 e o Tonopah Test Range Airport, localizados nas profundezas da enorme Faixa de Teste e Treinamento de Nevada, que cobre uma grande parte do sul de Nevada.
Embora existam locais distantes nas montanhas, que permitem a vista das instalações altamente seguras, imagens aéreas de proximidade o suficiente para identificar quaisquer detalhes são raras e de baixìssima qualidade.
Circula nas redes sociais nas semanas recentes, um vídeo sobre a prisão do químico americano Dr. Charles Lieber, preso em 28 de janeiro nos Estados Unidos, alegadamente após descobrirem que ele criou e vendeu o vírus corona, à China.
Essa matéria não pretende cair na patética discussão se o vírus foi ou não criado em laboratório na China ou nos EUA, mas sim esclarecer ao pùblico um pouco os fatos investigados pelo FBI e outras autoridades dos EUA, que levam ao que pode ser um dos maiores casos de espionagem cientìfica de nossos tempos, e que certamente poderá levar a uma futura elucidação de tudo o que ocorreu em Wuhan, no laboratório de pesquisas no qual inicialmente começou a epidemia do Covid19 e outras suspeitas similares que rondam a maior epidemia dos tempos modernos.
O fato é que o Dr. Charles Lieber, que está livre desde a semana passada, depois de pagar uma fiança de US $ 1 milhão, mas ainda não entrou com um pedido de apelação contra as acusações feitas contra ele pelo Department of Justice/Office of Public Affairs dos EUA.
