Por: Redação OD
A Marinha do Brasil, em complemento à Nota publicada anteriormente, informa que duas aeronaves AF-1B encontravam-se realizando treinamento de ataque a alvos de superfície com a Fragata “Liberal”, a cerca de 100 Km ao largo do litoral de Saquarema-RJ. Durante o voo de afastamento do navio, em formatura tática, para a realização de um novo ataque, houve a colisão entre as aeronaves, com a provável ejeção do piloto e queda de uma delas no mar. As operações de busca e salvamento foram iniciadas imediatamente com o emprego de navios, aeronaves, além de lanchas de apoio do Corpo de Bombeiros do Estado do Rio de Janeiro. A segunda aeronave conseguiu retornar e pousar, com segurança, na Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia-RJ. Até o momento, o piloto não foi encontrado. As buscas prosseguirão pelo período noturno com o emprego de navios e aeronaves.
Nota da Redação: Esta sendo veiculado varias fotos e noticias desencontradas sobre o acidente, nós da ORBIS DEFENSE estamos no aguardo de pronunciamentos oficias tanto do Centro de Comunicação Social da Marinha do Brasil, como do Comando da Força Aeronaval, portanto não iremos ficar postando tudo e todo tipo de notícias que possam surgir, só iremos de fato postar algo, quando houver coerência, embasamento e for autorizado pelos dois comandos supracitados nesta nota. Agradecemos as nosso leitores por entenderem nosso posicionamento, e estamos no aguardo de boas notícias que possam estar chegando em breve. Obrigado
Pilota this stage by the French Bertrand Piccard in its 17th leg flight that originated in Cairo, Egypt, at 23: 28h (UTC) on July 23, the full Bertrand commander feat landing now in the city of Abu Dhabi after flying 2500km from Cairo to an average of 30kt speed and even though nearly two days of flight without interruption, the aircraft still has around 45% of charges on its batteries, which give considerable autonomy to continue quietly flying to the born of the sun and thus ensure your energy recharge with photovoltaic cells installed across the top cover of the aircraft, so the only limitation to keep flying, endurance rider and respect for observation times for preventive maintenance in soil systems.
