Super Tucano em teste do programa conhecido como OA-X da Força Aérea dos EUA, sofre acidente no Novo México

Por: Redação OD

Uma aeronave A-29 Super Tucano, de fabricação nacional mas produzido nos Estados Unidos sob licença pela empresa Sierra Nevada Co, caiu na última sexta feira dia 22 de junho, quando a mesma realizava um exercício de ataque leve conduzido pela Força Aérea dos EUA em seu campo de provas do Novo México. Os dois pilotos conseguiram se ejetar, e segundo um comunicado à imprensa da base de Holloman, um dele se feriu levemente e foi medicado, enquanto sobre o outro ainda não há detalhes de seu estado de saúde. O A-29 Super Tucano, está participando da fase final de uma avaliação para o fornecimento de aviões leves, em missões de ataque a solo e reconhecimento. Inicialmente, USAF pretende adquirir 15 unidades, para depois expandir a número que pode chegar à até 120 unidades.

Força Aérea Brasileira participa da 20ª Feira Internacional do Ar e do Espaço no Chile (FIDAE)

Por: Redação OD

A Força Aérea Brasileira participa, até o dia 8 de abril, da maior feira aeroespacial da América Latina, a 20ª Feira Internacional do Ar e do Espaço (FIDAE), no Chile. O Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz Rossato, esteve na Feira e visitou os estandes de diversas empresas, como Saab, Thales e Bell Helicopter, com objetivo de discutir projetos em andamento e propostas para novas oportunidades. O Tenente-Brigadeiro Rossato também se reuniu com representantes das Forças Aéreas Americana e Britânica para tratar de questões de cooperação entre as instituições.

Pilotos da Esquadrilha da Fumaça se preparam para reiniciar as demonstrações realizando a readaptação de voo no A-29

Por: Redação OD

A equipe de pilotos do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), conhecido como Esquadrilha da Fumaça, está realizando treinamentos com a aeronave A-29 Super Tucano para retomar em breve as demonstrações aéreas. A previsão é que a primeira demonstração seja realizada no dia 29 de março, em Porto Alegre (RS). Antes de iniciar as demonstrações, é necessário que o piloto passe por readaptação, que inclui treinamento nos voos. Os pilotos já deram início aos treinos das células, que são os grupos de aviões que fazem manobras juntos. 

Dois A-29 Super Tucano flagrados em escala em Munich Int. Airport

Por: Redação OD.

Duas aeronaves A-29 Super Tucano fabricadas nos USA foram flagradas em sua escala de voo rumo ao Líbano, para entrega a Força Aérea Libanesa, sendo elas as aeronaves L-711 e L-712 na tonalidade cinza e ainda sem as marcas regulamentares e os cocares da Força Aérea Libanesa, ostentando a identificação provisória da USAF. 

Vídeo institucional conta a história da Esquadrilha da Fumaça

Por: Redação OD 

A Esquadrilha da Fumaça completa 65 anos no domingo (14/05). Nessa trajetória, contou com o esforço e a dedicação de todos os que passaram pela instituição e ajudaram a construí-la. Para resgatar a história da Esquadrilha, cuja missão é representar a Força Aérea Brasileira (FAB), foi lançado um vídeo institucional. Segundo o Comandante da Esquadrilha da Fumaça, Tenente-Coronel Líbero Onoda Luiz Caldas, o vídeo é uma grande homenagem aos fumaceiros de todas as gerações.

A-29 Super Tucano entra na concorrência para substituir os A-10 Thunderbolt da USAF

Por: Redação OD

Ninguém tem mais amigos em Washington do que o A-10 Thunderbolt, um antigo avião de combate que ficou famoso por seu canhão Gatling de 30 milímetros e por sua durabilidade --em batalhas no Oriente Médio e em conflitos entre o Congresso e a Força Aérea dos EUA. O avião, apelidado de "warthog" ("javali") por seu aspecto deselegante, data do início dos anos 1970 e foi construído para dizimar tanques soviéticos que nunca surgiram por trás da Cortina de Ferro. Essa besta com asas sobreviveu a numerosos combates contra a aposentadoria porque seus aliados políticos repeliram os vários esforços do Pentágono para derrubá-lo.

Super Tucanos na luta contra o terror, turboélices atacam redutos do Taleban, da Al-Qaeda e do Estado Islâmico no Afeganistão

Por: Redação OD

O avião de ataque leve A-29 Super Tucano, da Embraer, está sendo utilizado há pouco mais de dois meses pela aviação militar do Afeganistão para bombardear posições dos movimentos extremistas Taleban, Al-Qaeda e Estado Islâmico. A primeira missão do turboélice brasileiro na guerra ao terror foi na noite de 15 de abril, em Badakhshan, no nordeste do país, contra o abrigo onde estava um comandante local de forças radicais. Nos dias seguintes, operações foram realizadas no vale do Rio Khostaki e no distrito de Jurm. A região abriga uma poderosa base de insurgentes.Três líderes locais morreram nos bombardeios. Autoridades afegãs não revelaram suas identidades. Um deles era do Tajiquistão e foi morto com outras 12 pessoas. O Taleban publicou em seu site que entre as vítimas, “da mesma família”, havia mulheres e crianças não militantes. As ações, sempre noturnas, atingiram um campo de treinamento, provavelmente do EI, segundo um oficial do Exército.

Cerimônia de entrega de espadins coincide com o EDA completando um ano da sua agenda de demonstrações com as aeronaves A-29

Por: Redação OD

Há aproximadamente um ano, a Esquadrilha da Fumaça realizava sua primeira demonstração aérea com as aeronaves A-29 Super Tucano. A estreia aconteceu na Cerimônia Militar de Entrega de Espadins da turma “Jaguar”, na Academia da Força Aérea (AFA), em Pirassununga (SP), no dia 3 de julho. E nesta sexta-feira, dia 1º de julho, a instituição completa, aproximadamente, um ano de agenda de demonstrações com os aviões A-29 com a sua participação na mesma cerimônia militar, agora para a turma “Asterion”, o 1º ano da AFA. Já foram feitas 34 apresentações com o Super Tucano. 

Duas Aeronaves da Esquadrilha da Fumaça, foram atingidas por raios no deslocamento entre as cidades de Três Marias e Divinópolis

Por: Redação OD

Na última missão realizada pela Fumaça, em que a equipe fez demonstrações nas cidades mineiras de Três Marias e Divinópolis, as aeronaves pilotadas pelo Comandante, Tenente-Coronel Líbero Onoda Luiz Caldas, e pelo aviador da posição de número 7, Major Marcelo Oliveira da Silva, foram atingidas por raio, durante o deslocamento entre Pirassununga e Três Marias, na tarde do dia 3 de junho, e não apresentaram nenhum dano nos componentes eletrônicos e estruturais dos aviões.Segundo o Chefe de Manutenção da Esquadrilha, piloto Ala Direita, Capitão Thiago Romeiro Capuchinho, “os pilotos não foram atingidos, pois, nesse momento, os raios não chegaram aointerior da aeronave já que é projetada para garantir a segurança de seus tripulantes”.

Vinte quatro horas após Governo Temer assumir, venda de 12 Super Tucanos a Nigéria é liberada pelo Pentágono

Por: Redação OD

Vinte e quatro horas depois da posse de Michel Temer, destravou o processo de venda de um lote de 12 aviões A-29 Super Tucano, da Embraer, por cerca de US$ 3oo milhões para os Estados Unidos. A negociação foi deflagrada pelo Pentágono em março. Mas os americanos decidiram congelar a negociação, esperando por alguma definição sobre a permanência ou não de Dilma Rousseff. Com o sinal verde dado pela posse de Temer, o plano dos americanos é repassar os aviões para o governo nigeriano, que os usará no combate ao Boko Haram.

ORBIS DEFENSE na FIDAE 2016 o FDS.

Cobertura fotográfica por Daniel Thomei. 

Nosso colaborador Daniel Thomei nas boas companhias dos pilotos e mecânicos do EDA.

Esquadrilha da Fumaça completa 100.000 horas de voo com o A-29 Super Tucano e de quebra sobrevoam os Andes pela primeira vez

As aeronaves da Esquadrilha da Fumaça mal chegaram à Santiago, no Chile, e já contabilizaram uma marca histórica. Em voo sobre a capital chilena realizado nesta sexta-feira (01), em parceria com o grupo de demonstração do país, os Halcones, o Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA) superou 100.000 horas de voo com aeronaves nacionais: o lendário T-27 Tucano e o atual A-29 Super Tucano.

“A substituição do T-6 para o T-27 e posteriormente o A-29, só veio aumentar ainda mais a importância da Fumaça. Não apenas se mostra a formação, capacidade e destreza dos pilotos nas manobras, mas a capacidade da indústria nacional, o desenvolvimento tecnológico do nosso país. É um outro nível de força”, explica o Tenente-Coronel Aviador Líbero Onoda Luiz Caldas, Líder e Comandante da Esquadrilha da Fumaça.