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sábado, 14 de dezembro de 2019

A 108 anos, o Cmdte Roald Amudsen conquistava o Polo Sul geográfico

Da direita para a esquerda: Roald Amundsen, Helmer Hanssen, Sverre Hassel e Oscar Wisting em "Polheim", a tenda instalada no Polo Sul em 16 de Dezembro de 1911. A bandeira é a da Noruega. Fotografia de Olav Bjaaland.
Olav Bjaaland (1863-1961)[1] - Amundsen, Roald: The South Pole (Vol II), London, John Murray 1912


Por Redação OD Europe.

A primeira expedição a atingir o Polo Sul foi liderada pelo explorador norueguês Roald Amundsen. Ele, e mais quatro membros da expedição, chegaram ao Polo a 14 de Dezembro de 1911,[nota 1] cinco semanas antes do grupo liderado pelo inglês Robert Falcon Scott, da Expedição Terra Nova. Amundsen e a sua equipa regressaram sãos e salvos à sua base, sendo informados, mais tarde, que Scott, e mais quatro companheiros, tinham morrido na viagem de regresso.
O plano inicial de Amundsen era ser o primeiro a chegar ao Árctico, e a conquistar o Polo Norte, utilizando um navio preparado para navegar no gelo. Obteve a licença para utilizar o Fram, o navio de exploração polar de Fridtjof Nansen, e conseguiu angariar uma grande quantia para financiar o seu projecto. No entanto, em 1909, os seus rivais norte-americanos, Frederick Cook e Robert Peary, anunciaram, cada um deles, terem chegado ao Polo Norte, deitando, assim, por terra, o empreendimento de Amundsen. Este decidiu, então, alterar os seus planos e iniciou a preparação da expedição ao Polo Sul; sem ter a certeza se o público e os seus apoiantes se mantinham a seu lado, manteve em segredo o seu novo objectivo. Quando partiu, em Junho de 1910, a maior parte da sua tripulação acreditava que era o início da viagem para o Árctico.

segunda-feira, 2 de abril de 2018

Após seis meses na Antártica, o navio da Marinha do Brasil Ary Rongel "Gigante Vermelho" atraca em Rio Grande

Gigante Vermelho, como é conhecido o navio Ary Rongel, esteve em Rio Grande neste fim de semana (Foto: Reprodução/RBS TV)

Por: Redação OD

O navio Ary Rongel, mais conhecido como o "Gigante Vermelho", atracou no porto do Rio Grande, no Sul do estado, neste fim de semana, após uma passagem de seis meses pela Antártica. Todos os anos, embarcações de apoio oceanográfico da Marinha do Brasil seguem até o continente gelado para auxiliar pesquisadores e apoiar projetos de ciência e tecnologia. A principal missão do Gigante Vermelho é transportar pessoal, combustível, maquinário e material de pesquisa. Muitos profissionais que embarcam são da Universidade Federal de Rio Grande.

sábado, 14 de outubro de 2017

Navio de apoio oceanográfico Ary Rongel (H44) zarpou para mais uma Operação Antártica (OPERANTAR XXXVI)


Por: Redação OD


A Marinha do Brasil deu início a missão 36ª Operação Antártica (OPERANTAR XXXVI), que tem por objetivo realizar apoios logísticos da Estação Comandante Ferraz, além de colaborar com projetos de ciência e tecnologia. Sendo assim nesta sexta feira (13), partiu do Arsenal de Marinha, no Rio de Janeiro, rumo ao continente gelado o Navio de Apoio Oceanográfico “Ary Rongel”, e levando consigo a bordo 107 tripulantes que irão apoiar os projetos de pesquisa científica do Brasil. O navio tem uma previsão de chegada ao continente antártico no dia 26 deste mês. 

domingo, 20 de agosto de 2017

Depois de quase três anos preso no gelo, Força Aérea decidiu que o desmonte era a solução para o C-130 da Antártica

Avião Hércules C-130, da Força Aérea Brasileira, na Base Aérea Eduardo Frei, na Antártica, quatro meses após o acidente (Foto: Carolina Dantas)
Por: Redação OD

Após mais de dois anos "encalhado" na Antártica, o avião C-130 Hércules, Matrícula 2470, da Força Aérea Brasileira foi desmontado e transportado de volta ao Brasil em fevereiro deste ano. As imagens do processo foram divulgadas pela FAB, a pedido do G1O acidente ocorreu com a aeronave em 27 de novembro de 2014, na Ilha Rei George. O cargueiro que transportava militares e civis pousou de barriga, o que provocou danos em uma de suas hélices e nos trens de pouso. O impacto não deixou feridos, mas causou vazamento do combustível.

quarta-feira, 28 de junho de 2017

Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ) inicia preparação dos navios para a XXXVI OPERANTAR


Por: Redação OD
O Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ) realizou, no dia 20 de junho, a docagem do Navio Patrulha (NPa) “Guajará”, do Navio de Apoio Oceanográfico (NApOc) “Ary Rongel” e do Navio Polar (NPo) “Almirante Maximiano” no Dique Almirante Régis. A docagem dos dois últimos faz parte da preparação dos navios para a XXXVI Operação Antártica (OPERANTAR), que se inicia em outubro de 2017.

sexta-feira, 28 de outubro de 2016

Esquadrão HU-1 parte para mais uma missão nas terra geldas da Antártida, a OPERANTAR XXXV


Por: Redação OD

No dia 14 de outubro, as aeronaves UH-13 N-7062 e N-7063, pertencentes ao 1° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral, decolaram da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia e embarcaram no Navio Polar Almirante Maximiano, para início da OPERANTAR XXXV. Os familiares e amigos da Tripulação estiveram no Hangar do Esquadrão HU-1 para desejar uma boa viagem e sucesso em mais uma longa missão atribuída ao "Tudão".

terça-feira, 11 de outubro de 2016

Navios da Marinha do Brasil, "Ary Rongel" e "Almirante Maximiano" iniciam a 35ª Op. Antártica (OPERANTAR XXXV)


Por: Redação OD

A Marinha do Brasil está enviando dois navios hidroceanográficos à Antártica. A missão faz parte 35ª Operação Antártica (OPERANTAR XXXV), que tem por objetivo realizar apoio logístico aos Módulos Antárticos Emergenciais (MAE) da Estação Comandante Ferraz, além de colaborar com projetos de ciência e tecnologia. Nesta segunda-feira (10), às 10 horas, partiu do Arsenal de Marinha, no Rio de Janeiro, rumo ao continente gelado o Navio de Apoio Oceanográfico “Ary Rongel”.