Helicóptero H125 realiza resgate épico no Himalaia, quebrando o recorde de altitude em 2005

Dois H125 do exército paquistanês transportaram uma equipe de alpinistas até os 5.000 metros no Nanga Parbat, na cadeia do Himalaia, e resgataram uma alpinista francesa.

Por: Redação OD

O H125, a mais recente versão da famosa família de monomotores Esquilo da Airbus,  se destaca por sua potência, versatilidade e baixo custo operacional. Além disso, este helicóptero se distingue dos outros em sua categoria por seu alto desempenho em condições difíceis, tanto em altitude quanto em altas temperaturas. Em 2005, este helicóptero quebrou o recorde de altitude ao aterrissar no cume do Everest, a 8.850 metros do nível do mar. Este marco destacou a capacidade operacional do modelo e sua adequação para a realização de missões de resgate em condições extremas. A última façanha ocorreu há poucos dias, quando dois H125 do exército paquistanês transportaram uma equipe de alpinistas até os 5.000 metros no Nanga Parbat, na cadeia do Himalaia, onde realizaram com sucesso o resgate de uma alpinista francesa.

Exército e Marinha do Brasil seguem a mesma diretriz da FAB e suspendem também os voos de seus H225M CARACAL

Por: Redação OD

EXCLUSIVO Seguindo a mesma linha de ação que a Força Aérea Brasileira, os Comandos da Aviação do Exército e da Aviação Naval resolveram também suspender as atividades aéreas com os seus HM-4 e UH-15 CARACAL, até que haja um posicionamento oficial por parte da empresa Airbus Helicopters, para que os mesmos possam liberar o retorno das atividades de voo em seus esquadrões, tudo motivado pelo incidente na Escandinávia, onde os modelo H225 e H225M estão proibidos de voar até segunda ordem da empresa.

Força Aérea Brasileira recebeu o primeiro H-36 Caracal capaz de ser reabastecido em voo

Por Redação OD

Não é preciso entender muito de aviação para saber que o H-36 Caracal na versão operacional, recebido em dezembro pela Força Aérea Brasileira, é um helicóptero diferente. Já à primeira vista, o que se destaca é o probe de reabastecimento em voo - uma estrutura na parte dianteira do helicóptero, que se expande para alcançar a cesta do avião-tanque. Esse componente de apenas 3,71m coloca o Brasil entre os melhores do mundo: até agora, só França, EUA e Arábia Saudita possuem, em suas frotas, aeronaves de asas rotativas com essa potencialidade.