Marinha do Brasil explica que a conclusão das obras na Estação Antártica Comandante Ferraz deverão estar prontas até março de 2019

Por: Redação OD

Passados seis anos do incêndio que destruiu a maior parte da Estação Antártica Comandante Ferraz, a Marinha informa que deverá concluir as obras de reconstrução até março de 2019. Instalada na Península Keller em 1984, a estação faz parte do Programa Antártico Brasileiro (Proantar), criado em 1982 para desenvolver pesquisas em áreas como oceanografia, biologia, glaciologia e meteorologia. Em 2012, porém, um incêndio onde ficavam os geradores de energia atingiu a estação e destruiu quase toda a estrutura. Com isso, as pesquisas passaram a ser feitas em uma estação provisória, montada ao lado do local. Segundo a Marinha, o cronograma de reconstrução já precisou ser revisto devido ao atraso na fabricação e pré-montagem da principal estrutura do complexo. 

Pioneiros Brasileiros na Antártica - Marinha do Brasil e a primeira reportagem de TV brasileira na EACF.

A repórter Solage Bastos da extinta TV Manchete, na solenidade do Dia do Marinheiro na Estação Antártica Cmdte Ferraz em 13 de dezembro de 1984. Imagem extraída do documentário "Antártica, a última fronteira".

Por: Yam Wanders.

A temática das missões da Marinha do Brasil em além mar, e, em especial na Antártica, ainda são uma incógnita para o grande público, que por falta de mais destaques das grandes mídias, acaba por ignorar o que é feito à muito tempo pela nossa Marinha e pela nossa comunidade científica. 

Pioneiros Brasileiros na Antártica: Os navios.

Foto do NApOc H-42 "Barão de Teffé" em sua chegada a Antártica em 1982. Autor desconhecido(provavelmente um dos tripulantes do helicóptero embarcado no H-42) Imagem via Marinha do Brasil.

Por: Yam Wanders

Dando sequência à série "Pioneiros Brasileiros na Antártica", dessa vez descreveremos um pouco da história das embarcações que tornaram possível a aventura brasileira no Continente Antártico, pois como a iniciativa foi organizada pela Marinha do Brasil, nada mais certo que ir até a Antártica de navio devido também às exigências das grandes quantidades de volumes/tonelagens necessárias para o objetivos das missões. Vale ressaltar que ainda hoje todo o PROANTAR é de responsabilidade da Marinha do Brasil* e apoiada em parte pela Força Aérea Brasileira quando da necessidade e/ou possibilidade das operações aéreas de suprimentação e transporte de pessoal para a EACF - Estação Antártica Comandante Ferraz, com as aeronaves efetuando o pouso na pista da base chilena Pres. Eduardo Frei Montalva, a única da região que possui um aeroporto e é a mais próxima da base brasileira.

Os pioneiros brasileiros do Inverno Antártico.

Foto dos pioneiros da invernada antártica brasileira na Estação Comandante Ferraz. Autor desconhecido.
Imagem via Ministério da Defesa.

Por: Yam Wanders.

Na imagem: Contra-Almirante José H. Elkfury, comandante do 1o grupo de
Fuzileiros Navais que permaneceram na 1a invernanda Antártica em 1986.

O mês de abril marca o começo do "Inverno Antártico", o período no qual as temperaturas começam a decrescer intensamente, os dias começam a ficar mais curtos e a noite polar toma praticamente 23h de todo um dia normal devido a latitude extrema do Continente Antártico. E nesse período extremo, um grupo de Fuzileiros Navais da Marinha do Brasil efetuou um dos grandes pioneirismos e prova de coragem ao permanecerem no isolamento em uma das regiões mais perigosas do planeta, a Antártica.