Royal Marines se preparam para os experimentos da Future Commando Force

Por: redação OD Europe.

Os Royal Marines se prepararam para um outono agitado de experimentações com os exercícios da Future Commando Force na área de treinamento de Bovington em Dorset.

Os fuzileiros navais do 40 Commando, baseado em Taunton, enfrentaram uns aos outros em uma batalha "força contra força", que viu os comandos se dividirem em pequenas equipes e usarem táticas de desenvolvimento para se aprimorarem entre si e melhorar o introsamento multiníveis.

Vídeo feito durante exercício da USN com a RN no Ártico, revela como submarinos emergem na superfície gelada

Por: Redação OD

Um vídeo bastante interessante do canal Mashable Daily, mostra três submarinos emergindo na superfície congelada do Ártico, e quebrando o gelo com suas velas sem grandes problemas o gelo espesso. Trata-se de um exercício militar, na qual um submarino da US Navy e dois da Marinha Real Britânica se unem, basicamente "para verificar como seus submarinos operam em condições extremas". No vídeo pode-se ver como, os submergíveis emergem inclinado ligeiramente para cima primeiro, com a proa e a vela a frente. 

Marinha do Brasil assina o contrato de transferência do HMS “Ocean”

Por: Redação OD

Na manhã do dia 19 de fevereiro, em Plymouth – Inglaterra, o Diretor-Geral do Material da Marinha, Almirante de Esquadra Luiz Henrique Caroli, representando a Marinha do Brasil, assinou o contrato de transferência do HMS “Ocean” junto às autoridades do Ministério da Defesa britânico.Tendo sido incorporado à Marinha Real (Royal Navy – RN) do Reino Unido em 1998, o HMS “Ocean” foi projetado para realizar operações anfíbias com helicópteros embarcados e com Tropas dos Royal Marines (Fuzileiros Navais britânicos), bem como para atender a missões de ajuda humanitária, como a ocorrida em setembro de 2017, quando aquele Navio assistiu às populações Caribenhas que foram flageladas pela passagem do furacão “Irma”.

Marinha do Brasil em compasso de espera no acerto pela compra do HMS Ocean para Junho de 2018

Por: Redação OD

De acordo com a imprensa estrangeira, a Marinha do Brasil estaria tentando acertar a compra do porta helicópteros (LPH) HMS Ocean junto a Royal Navy para junho de 2018, segundo revelou o site IHS Jane's no dia 6 de dezembro, embasado por uma nota da força. A Marinha está autorizada a negociar com o Reino Unido um valor para a aquisição, que deverá custar algo na casa dos U$S 113 milhões (+/- R$ 370 milhões). As negociações devem giram em torno do recebimento do navio, onde as atividades de manutenção e treinamento seriam feitas no Reino Unido.

HMS Ocean: A Marinha do Brasil e o que há de verdade nas notícias que vem sendo veiculadas

Por: Anderson Gabino

EXCLUSIVO Nos últimos meses muito tem-se especulado, por conta do descomissionamento que a Royal Navy irá realizar brevemente de seu LPH HMS Ocean, tendo sido dito e afirmado categoricamente por vários meios jornalísticos, de que a Marinha do Brasil estaria comprando tal navio, na ideia de colocá-lo na vaga deixada pelo NAe São Paulo. Como especulação não ganha jogo procuramos saber a verdade sobre estas notícias com quem de fato pode responder as questões sobre tal "possível" compra, e assim fizemos. 

Marinha do Brasil emite nota oficial sobre especulações de compra do HMS OCEAN

Por: Redação OD

Muito tem-se falado sobre uma possível compra, que a Marinha do Brasil, poderia via a realizar do navio porta-helicóptero HMS OCEAN da Royal Navy e para esclarecer estas especulações, o CCSM divulgou uma nota na noite desta sexta feira (07/04), para o esclarecimento junto à imprensa. Segue abaixo a nota oficial.

Royal Navy Second Aircraft Carrier HMS Prince of Wales' Hull Completed

Photo source: BAE Systems

By: Wording OD

The second of the largest warships ever built for the Royal Navy, the Queen Elizabeth Class carrier HMS PRINCE OF WALES, was given the royal seal of approval when HRH The Prince of Wales, (or Duke of Rothesay as he is referred to in Scotland), visited Babcock’s Rosyth Facilities and signalled for the final section to be lowered into place. The 570-tonne block – known as Sponson 11 – was the final section of the 280-metre-long warship to be manufactured. In an historic moment, HRH Duke of Rothesay gave the order for the massive section, which includes part of the flight deck, to be lowered into place by the Goliath crane. This allows the final welding to start in order to make the carrier structurally complete.