Força Aérea Brasileira recebeu o primeiro H-36 Caracal capaz de ser reabastecido em voo

Por Redação OD

Não é preciso entender muito de aviação para saber que o H-36 Caracal na versão operacional, recebido em dezembro pela Força Aérea Brasileira, é um helicóptero diferente. Já à primeira vista, o que se destaca é o probe de reabastecimento em voo - uma estrutura na parte dianteira do helicóptero, que se expande para alcançar a cesta do avião-tanque. Esse componente de apenas 3,71m coloca o Brasil entre os melhores do mundo: até agora, só França, EUA e Arábia Saudita possuem, em suas frotas, aeronaves de asas rotativas com essa potencialidade.

Caças Mirage 2000 da Força Aérea Brasileira estão à venda por US$ 2,5 milhões cada

Caças franceses foram fabricados no início da década de 1980 | Crédito: Divulgação / FAB

Por redação OD

Por um preço próximo ao de superesportivos como Bugatti, Koenigsegg e Pagani, é possível levar para casa - se ela tiver uma pista de pouso, claro - uma máquina bem mais potente, rápida e emocionante (apesar de antiga): um jato francês Mirage 2000. Oito unidades do caça foram colocadas à venda pela Força Aérea Brasileira três anos após sua aposentadoria do serviço ativo, em 2013. O valor inicial é de US$ 2,5 milhões para cada exemplar. Produzido pela Dassault no início da década de 1980, um lote de doze Mirage 2000 (dez monopostos e dois bipostos) foram comprados usados da Armé De l'Air (Força Aérea Francesa) em 2006 por 80 milhões de euros para servirem como substitutos provisórios dos ainda mais antigos Mirage I..II.