Exercício emprega mais de 20 aeronaves Super Tucano na Serra do Cachimbo durante 45 dias. Militares realizam testes dos sistemas de armas dos aviões

Efetividade do sistema de armas do A-29 Super Tucano é testado durante o EXTEC

Por: Redação OD

O silêncio da selva amazônica dá lugar ao som dos motores dos A-29 Super Tucano e das explosões dos armamentos lançados por eles. Foi assim que começou no dia 21 de maio o Exercício Técnico (EXTEC) Ar-solo 3° Grupo, no Campo de Provas Brigadeiro Velloso (CPBV), localizado na Serra do Cachimbo, sul do Estado do Pará. Durante 45 dias, cerca de 250 militares e mais de 20 aeronaves dos esquadrões do 3° Grupo de Aviação realizam treinamento e qualificação em emprego de armamento aéreo contra alvos no solo. O exercício conta ainda com uma equipe do 7°/8° GAV (Esquadrão Harpia) que prestará o apoio para eventuais missões de Busca e Salvamento. Sediados, respectivamente, em Boa Vista (RR), Porto Velho (RO) e Campo Grande (MS), os Esquadrões Escorpião (1°/3° GAV), Grifo (2°/3° GAV) e Flecha (3°/3° GAV), têm a oportunidade de verificar a efetividade dos pilotos e dos sistemas de armas das suas aeronaves A-29 Super Tucano, seja com armamento de exercício ou real. 

Alunos do XXVII Curso de Ensaios em Voo realizaram a avaliação final do curso na aeronave JAS 39 Gripen D

Por: Redação OD

Os alunos do XXVII Curso de Ensaios em Voo (CEV) realizaram, entre os dias 07 e 18 de maio, a avaliação final do curso, chamada Preview, na aeronave JAS 39 Gripen D, em Linköping, Suécia. O objetivo foi verificar a capacidade dos pilotos e engenheiros alunos em avaliar uma aeronave de alta performance para as ações de defesa aérea e ataque. A avaliação foi baseada na Solicitação de Ensaio de Instrução, feita pela Divisão de Formação em Ensaios em Voo, do Instituto de Pesquisa e Ensaios em Voo (IPEV), Unidade da Força Aérea Brasileira (FAB) localizada em São José dos Campos (SP), e reúne os principais requisitos operacionais e de certificação da aeronave. Com base na solicitação, os alunos devem demonstrar ser capazes de planejar as missões num perfil que permita a avaliação desses requisitos, com a aplicação das técnicas de ensaio em voo necessárias para adquirir as informações para a avaliação.

Nota da Força Aérea Brasileira, sobre acidente com caça F-5F

Foto Ilustrativa. Aeronave acidentada era do mesmo tipo da foto

Por: Redação OD

Um Caça modelo biplace F-5 F da Força Aérea Brasileira caiu às margens da Rodovia Rio-Santos, na manhã desta quinta-feira, em Santa Cruz, na Zona Oeste do Rio. Segundo informações divulgadas pela FAB, por volta das 07h40, quando a aeronave sofreu uma pane logo após a sua decolagem da Ala 12 (Base Aérea de Santa Cruz), que fica no mesmo bairro.  Ainda de acordo com a FAB, o piloto e o copiloto que ocupavam o caça conseguiram se ejetar antes que o avião atingisse o solo. Ainda não há informações sobre o estado de saúde dos militares.

Militares da FAB treinam simulação de EVAM para casos de acionamento nas operações de Garantia da Lei e da Ordem

Equipe médica realiza os primeiros socorros à vítima

Por: Redação OD

Militares do Hospital de Força Aérea do Galeão (HFAG) e do Esquadrão Puma (3º/8º GAV) realizaram um treinamento de Evacuação Aeromédica (EVAM) para casos de acionamento nas operações de Garantia da Lei e da Ordem (GLO) em apoio ao Plano de Nacional de Segurança, no Rio de Janeiro (RJ). As operações são coordenadas pela Célula de Operações Aeroespaciais (COA) do Centro de Coordenação de Operações (CCOP). No treinamento, foi simulado que um militar foi gravemente atingido por disparo de arma de fogo, em zona de atuação da equipe de GLO. A vítima, resgatada pela equipe do 3°/8º GAV, recebeu o primeiro atendimento ainda no local e foi transportada pela aeronave de asas rotativas.

FAB prepara futuros pilotos da Aviação de Caça. Esquadrão Joker inicia voo solo do Curso de Especialização

Por: Redação OD

O Aspirante à Aviador André Risali inaugurou, na última quinta-feira (19), a temporada de voos solos do Curso de Especialização Operacional da Aviação de Caça (CEO-CA) de 2018. Na primeira missão solo, o estagiário deve realizar procedimentos básicos de controle da aeronave A-29 Super Tucano, como acrobacias verticais e toque e arremetida. "O voo solo é o primeiro obstáculo da especialização da caça e cumpri-lo com sucesso é motivo para comemorar. Mas acredito que será mais interessante ainda quando começarmos a empregar a aeronave como plataforma de armas, com armamento", conta o Aspirante. 

Força Aérea Brasileira celebrou 73 anos do Dia da Aviação de Caça

Por: Redação OD

No auge da Segunda Guerra Mundial e sob o Comando do Brigadeiro do Ar Nero Moura, aviadores brasileiros cumpriam missões de combate a bordo dos caças P-47 Thunderbolt contra alvos do Eixo no Norte da Itália. O esforço e a audácia dos militares do Primeiro Grupo de Aviação de Caça (1º GAVCA), o Esquadrão Jambock, transformariam o dia 22 de abril de 1945 em uma data histórica para a FAB. Naquele dia, um grupo de apenas 22 pilotos realizou 44 voos lançando bombas em pontos estratégicos e metralhando alvos inimigos. O mês de abril marcaria ainda um recorde na campanha italiana: foram 135 missões de ataque realizadas em 30 dias.

Ala 12, sede do 1° Grupo de Aviação de Caça realiza cerimônia em homenagem aos pilotos da FAB mortos na Itália

Por: Redação OD

A Ala 12 (antiga Base Aérea de Santa Cruz), com sede no bairro de Santa Cruz, zona oeste do Rio de Janeiro (RJ), realizou sua tradicional cerimônia em homenagem aos pilotos brasileiros mortos em combate durante a Segunda Guerra Mundial na manhã desta sexta-feira (20/04). O evento, chamado de Preito aos Jambocks – como eram denominados os combatentes – reuniu diversas autoridades e pilotos de caça, além de um veterano, o Major João Rodrigues. Como mecânico do P-47 Thunderbolt, lutou na Segunda Guerra durante um ano e meio. Ele avalia que a Força Aérea Brasileira se consolidou e se fortaleceu durante o conflito. “Perdemos muitos companheiros, mas não foi em vão”, disse. Durante a cerimônia, foi acesa uma chama representando o espírito dos combatentes; o monumento de homenagem aos mortos recebeu uma coroa de flores e houve o hasteamento da flâmula do esquadrão – a mesma que era hasteada no campo de batalha.

Exercício de salvamento no mar é realizado pela Força Aérea Brasileira na Base Aérea de Florianópolis

Por: Redação OD

Os esquadrões 7°/8°GAV – Harpia, sediado em Manaus (AM), e 5°/8°GAV - Pantera, de Santa Maria (RS), realizam treinamentos a bordo do helicóptero H-60 Black Hawk, entre os dias 2 e 20 de abril, na Base Aérea de Florianópolis (BAFL). O objetivo é aperfeiçoar a doutrina de aproximadamente 100 militares no método de resgate Kappoff, o qual é a técnica utilizada para resgatar pessoas na água, onde não é possível o pouso, e por isso a necessidade de emprego de helicópteros. Ela foi inserida na Força Aérea Brasileira (FAB) na década de 80, após intercâmbio com a Royal Air Force, e consiste em realizar procedimentos padronizados para pilotos, operadores de equipamentos e homens de resgate; com a finalidade de executar o resgate de maneira rápida, eficiente e segura. Os treinamentos, que ocorrem na Baía Sul da BAFL, simulam uma missão real de salvamento.

Força Aérea Brasileira participa da 20ª Feira Internacional do Ar e do Espaço no Chile (FIDAE)

Por: Redação OD

A Força Aérea Brasileira participa, até o dia 8 de abril, da maior feira aeroespacial da América Latina, a 20ª Feira Internacional do Ar e do Espaço (FIDAE), no Chile. O Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz Rossato, esteve na Feira e visitou os estandes de diversas empresas, como Saab, Thales e Bell Helicopter, com objetivo de discutir projetos em andamento e propostas para novas oportunidades. O Tenente-Brigadeiro Rossato também se reuniu com representantes das Forças Aéreas Americana e Britânica para tratar de questões de cooperação entre as instituições.

Workshop do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial discute as futuras atividades do KC-390 em 2018

Por: Redação OD

O (DCTA) sediou, em São José dos Campos (SP), o 120 Workshop de Desenvolvimento e Certificação do Projeto KC-390. Durante o evento, realizado em março, foram discutidos apoios governamentais, previstos em contrato, que o Ministério da Defesa fornecerá à Embraer para a realização das Campanhas de Ensaio no ano de 2018. Serão realizados, em diversas regiões do País, voos de ensaio de Reabastecimento em Voo, Manuseio e Lançamento de Carga e Sistemas de Autodefesa, os quais incluem o reabastecimento do próprio KC-390 pela aeronave KC-130 Hercules, lançamento de CDS (Container Delivery System) e de Chaff / Flare (equipamentos de autodefesa).

O Futuro é logo ali: Maior avião militar desenvolvido no Brasil, KC-390 se prepara para chegar a FAB

Por: Redação OD

O ano de 2018 promete trazer bons voos para a área operacional da FAB com a entrega prevista do primeiro KC-390. A nova aeronave multimissão de transporte da Força Aérea Brasileira já está 97% desenvolvida e, neste primeiro semestre, encerra a fase de testes em voo e certificação. As duas primeiras unidades estão confirmadas para serem entregues à Ala 2, em Anápolis (GO). Ao todo, 28 aeronaves adquiridas pelo governo brasileiro irão compor a frota da aviação de transporte da FAB. Robusto, moderno e de alta capacidade operacional, o KC-390 se materializou a partir do conceito e ideias de pilotos e engenheiros da FAB que ansiavam por demandas acima das cumpridas pelo C-130 Hércules.

Força Aérea Brasileira realiza a primeira missão de evacuação aeromédica (EVAM) utilizando o Boeing 767

Por: Redação OD

Pela primeira vez o Boeing 767, do Esquadrão Corsário (2º/2º GT) da Força Aérea Brasileira (FAB), realizou a missão de Evacuação Aeromédica (EVAM). A aeronave decolou nesta sexta-feira (23/02), às 9 horas, do Rio de Janeiro (RJ) rumo a Manaus (MA) para remover dois pacientes (uma mulher de 28 anos e um homem de 33). De Manaus, a equipe seguiu para Brasília (DF) para transportar outro paciente (um homem de 25 anos). A tripulação, composta por três militares da área da saúde, levou os removidos para o Hospital Central da Aeronáutica (HCA) e para o Hospital de Força Aérea do Galeão (HFAG). A aeronave pousou na Ala 11, localizada no Galeão (RJ), às 21 horas da sexta-feira. 

Pilotos da Esquadrilha da Fumaça se preparam para reiniciar as demonstrações realizando a readaptação de voo no A-29

Por: Redação OD

A equipe de pilotos do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), conhecido como Esquadrilha da Fumaça, está realizando treinamentos com a aeronave A-29 Super Tucano para retomar em breve as demonstrações aéreas. A previsão é que a primeira demonstração seja realizada no dia 29 de março, em Porto Alegre (RS). Antes de iniciar as demonstrações, é necessário que o piloto passe por readaptação, que inclui treinamento nos voos. Os pilotos já deram início aos treinos das células, que são os grupos de aviões que fazem manobras juntos. 

Força Aérea Brasileira não para: militares trabalham 24 horas por dia, 7 dias na semana prestando serviços à sociedade

Por: Redação OD

No jargão militar, existe uma expressão muito conhecida: 24 por 7. Ela significa que certas estruturas precisam estar em funcionamento 24 horas por dia, sete dias na semana. A Força Aérea Brasileira (FAB) está em constante vigilância do espaço aéreo e, para isso, mantém equipamentos e militares em trabalho continuado em funções como controle de tráfego aéreo, defesa aérea, segurança de instalações, busca e salvamento, entre outros. Neste feriado prolongado de carnaval, não será diferente. Com uma expectativa de aumento do fluxo aéreo de 13% em relação ao mesmo período do ano passado, segundo dados do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), controladores de tráfego estarão se revezando para manter em segurança os viajantes.

Força Aérea Brasileira lança videoclipe em comemoração ao Dia da Aviação de Asas Rotativas

Por: Redação OD

A Força Aérea Brasileira (FAB) produziu um videoclipe para celebrar os 54 anos do Dia da Aviação de Asas Rotativas. As principais características dessa Aviação são a flexibilidade e a versatilidade na hora do pouso, permitindo que as aeronaves cumpram uma diversidade de missões. Um helicóptero é capaz de chegar em locais de difícil acesso, possibilitando, por exemplo, operações de Busca e Salvamento e ações humanitárias. 

A missão de Defender da Força Aérea Brasileira está em seu DNA desde a criação do Ministério da Aeronáutica que completa 77 anos

Por: Redação OD

Criado em 20 de janeiro de 1941, o então Ministério da Aeronáutica – gérmen do atual Comando da Aeronáutica (COMAER) – agregou as missões de Controlar, Defender e Integrar o País, ações que até hoje compõem a identidade da Força Aérea Brasileira (FAB), remetendo ao DNA da instituição, criada há 77 anos.

Defender

As histórias da criação do Ministério da Aeronáutica e da participação do Brasil na Segunda Guerra Mundial se confundem. Apenas três anos após o início do conflito entre o Eixo e os Aliados - que foi de 1939 até 1945 - a instituição entrou na guerra, culminando na criação do Primeiro Grupo de Aviação de Caça (1º GAvCA). Comandado pelo então Major Nero Moura, em 1943, o grupo realizou um treinamento preliminar de sete meses nos Estados Unidos. 

Aviador Naval é declarado piloto de combate pela Força Aérea Brasileira

O Comandante do Esq VF-1, Capitão-de-Fragata Brito (primeiro a esquerda) parabenizou o Capitão-Tenente pela formatura

Por: Redação OD

No dia 7 de dezembro, o Capitão-Tenente Alexandre Carvalho da Silva Anapurus, do 1º Esquadrão de Aviões de Interceptação e Ataque (EsqdVF-1), entrou em formatura ao lado de oficiais da Força Aérea Brasileira (FAB) para a cerimônia de declaração de Pilotos de Combate, nas instalações da ALA 10, em Parnamirim (RN). A cerimônia marcou o final de um período de dez meses, quando foi realizado o Curso de Especialização Operacional da Aviação de Caça, no 2°/5° Grupo de Aviação da FAB. O referido curso é o mesmo realizado pelos oficiais aviadores da Força Aérea e marca o início da formação do piloto de caça daquela Força.

Cidade de Alessandria, na Itália, irá homenagear dois pilotos da Força Aérea Brasileira que morreram sobre o solo Italiano

Por: Redação OD

Mais de 70 anos após a passagem dos pilotos do 1º Grupo de Caça da FAB pela Itália, faz com que sejam ainda reverenciados e homenageados. Ainda sob o jubilo dos laços de fraternidade, os então pilotos da Força Aérea Brasileira, Capitão Dornelles e Tenente Medeiros, que morreram em combate durante a Segunda Guerra Mundial, vão receber uma homenagem da cidade italiana de Alessandria, onde faleceram em 1945. O reconhecimento do município aos combatentes, que acontecerá em abril, ficou acordado após uma reunião entre o o Adido de Defesa e de Aeronáutica na Itália, Coronel Aviador Max Luiz da Silva Barreto, e o Prefeito de Alessandria, professor Gianfranco Cuttica di Revigliasco, além de outras autoridades e estudiosos. 

Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA) realizou hoje a sua troca de comando

Por: Redação OD

Em seu discurso, o Tenente-Coronel Caldas destacou as relevantes experiências vividas na Fumaceiro e agradeceu a equipe com que trabalhou na Esquadrilha. “Meu maior agradecimento é para a Fumaça, tanto para os integrantes atuais, durante o tempo em que estive como Comandante, quanto para aqueles com quem trabalhei enquanto fui piloto das posições de número 6 e número 7, e para os veteranos e Fumaças Honorários. Vocês sabem como é difícil passar por esse momento de deixar a Fumaça. Claro que, por toda unidade que passamos, guardamos um carinho por aquele momento".

Conheça o Curso de Comandos de Força Aérea que prepara os militares para atuarem em Operações Especiais

Por: Redação OD

O Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento, conhecido como PARA-SAR, realizou, em 24 de novembro, a formatura do Curso de Comandos da Força Aérea (CCFA), que visa capacitar os militares para atuarem em Operações Especiais. Durante três meses, os alunos participaram de atividades nos mais variados ambientes operacionais do País: selva, mar, montanha, área urbana e rural. As instruções exigiram não só a capacidade física, mas também a psicológica dos alunos. “Existem militares bem preparados fisicamente, mas que, ao longo do curso, acabam desistindo devido aos fatores emocionais.